A segurança depende da capacidade de adaptar a cadeira ao seu passageiro, e não em grupos que cobrem o dispositivo.
KLIPPAN KISS2 PLUS
A âncora é fácil.
Apenas um clique e gancho no assento do carro usando a âncora Isofix do veículo.
Alternativamente, um cinto de segurança convencional de 2 ou 3 pontos pode ser usado para ancorar a cadeira com total segurança para o assento do carro.
Aprovação: De acordo com os regulamentos R44-04 até 18 Kg, de volta para marchar em frente ou banco traseiro.
Montagem.
De volta a marchar. No banco frontal ou traseiro, com ancoragem ISOFIX ou com cinto de segurança de 2 ou 3 pontos.
Homologação.
É claro que é R44/04, já que o novo regulamento (UN129 "I-SIZE") não se destina a dispositivos SIN ISOFIX. Assim sendo, nossa cadeira (como qualquer outro que precise de aprovação do cinto) é e será sempre aprovada sob o R44/04, que permanecerá em vigor por muitos anos para todos os dispositivos que admitem uma instalação do cinto.
- KISS2 é um Plus Cadeira de teste. Tem sido desde a sua partida para o mercado, sendo um dos primeiros modelos para passar esse teste. No KISS2 PLUS o Plus Selo de teste será bem visível na cadeira.
Além disso.
- Não- Um estofamento ainda mais eficaz e confortável, graças à espuma de memória que cobre completamente a cadeira. Isto é, além de todo o poliestireno que você já sabe e que ainda está presente na mesma espessura e quantidade que até agora, todo o revestimento de viscolastic irá adicionar proteção extra e maior conforto. Este tipo de material reduz as vibrações inevitáveis que ocorrem quando o carro está acontecendo. Portanto, com esta melhoria, o bebê vai notar ainda menos os movimentos do carro e o poliestireno também sofrerá menos pela mesma razão.
- Não- Os protetores de arnês são anexados à parte central, facilitando assim a colocação de ambos (redutor e chicote) e garantindo que o último está sempre no lugar certo.
- Finalmente, um aspecto relativo não ao próprio dispositivo, se não ao seu uso: KISS2 PLUS inclui um seguro de acidente, que cobrirá o primeiro ano de uso (estaticamente aquele com maior risco e cuja quota é maior). Klippan tem esta deferência com o cliente para que, a partir desta versão, oferecerá aos usuários de nossas cadeiras a possibilidade de proteger os já comprados, desde que tenham sido adquiridos em Espanha.
Estás longe do caminho.
Ao escolher a cadeira para o nosso futuro bebê, é difícil fazer algum tipo de cheques (reclinação, tamanho, ajuste, etc) como não temos o bebê naquele momento.
O PRUEBA DEL PUÑO serve para verificar se o nosso bebê se ajustará à cadeira do primeiro dia.
Usamos uma boneca que representa um bebê prematuro de 2.600 g para explicar como é feito.
Como você pode verificar, seu sistema de redutor adaptável permite que você supere este "exame" de uma maneira COMPLETELY SATISFACTORY, porque a segurança não é determinada pelo fato de cobrir um ou mais grupos... mas é determinada pela CAPACIDADE do Silla para se adaptar às necessidades de seu PASSESSER desde o início de seu uso até o final, mudando e adaptando à medida que o pequeno cresce.
Ele se adapta eficazmente a um bebê recém-nascido e um 4-year-old.
Não só oferece máxima segurança no impacto frontal (porque é uma cadeira traseira), mas oferece máxima segurança no impacto lateral graças ao seu sistema de redutores e almofadas que imobilizam e protegem a cabeça à medida que a criança cresce.
Há dois redutores (na cor rosa na fotografia): um superior (sob a cabeça e as costas) e outro inferior (sob a pélvis e pernas) e sete pads (na cor preta na fotografia) seis pequenos triangulares que podem ser colocados em outros seis bolsos laterais nos redutores (quatro na parte superior e dois na parte inferior), e um retangular maior para o bolso central do redutor inferior, (baixo a pélvis)
O conforto do bebê também é garantido em qualquer estágio se fizermos uso efetivo de cada peça e posição.
O EDAD que marcamos é ORIENTATIVA. Cada bebê é um mundo e o crescimento difere um do outro. Para não estar enganado, a observação dos pais é fundamental. Ninguém melhor do que você para fazer os ajustes necessários em seu caso.
1.- RECENT NACIDO: CLAIMS I
Irão todas as pequenas almofadas nos bolsos superiores do redutor superior, na altura da cabeça, três de cada lado (a almofada retangular da pélvis também será colocada no redutor inferior). Desta forma, além de imobilizar e proteger a cabeça, o bebê será colocado em uma posição semi-tumble que permitirá que sua cabeça repousa para trás, evitando assim que caia para trás se ele adormecer.
2.- UMA PARTE DOS 6 MESES: CLAIMS I E II
Irão duas pequenas almofadas em cada um dos bolsos superiores do redutor superior, em cada lado da cabeça, e um em cada um dos bolsos intermediários, na altura dos braços. A almofada retangular do redutor inferior desaparece para dar maior profundidade à cadeira. Trocaremos as posições I e II de reclinação de acordo com as necessidades do nosso pequeno.
3.- UMA PARTE DOS 9 MESES. POSIÇÕES DE RECLINED I e II
Vai ir uma pequena almofada em cada um dos bolsos laterais dos redutores. Continuaremos a conciliar posições I e II de acordo com as necessidades do bebê.
4.- PARTE DOS 2 ANOS OU 2 ANOS E MEDIDAS: CLÁUSES I, II e III
Quando a cabeça do bebê atinge a altura da cabeça da cadeira, vamos nos livrar dos redutores e colocá-lo na posição III quando a criança quer ser incorporada, usando o resto das posições indistintamente como apropriado para que em todos os momentos ele viaja confortavelmente.
Klippan KISS 2 Plus também pode ser instalado sem a base e com o cinto de três pontos.
Klippan KISS 2 Plus também pode ser instalado sem a base e com o cinto de três pontos no banco frontal do co-piloto.
Tendo em conta 1 october 2015 crianças que medem 135 centímetros ou menos devem viajar nos assentos traseiros do veículo.
Os novos regulamentos da Direcção-Geral do Tráfego (DGT) incluem: três exceções: quando o veículo não tem assentos traseiros, quando todos os assentos traseiros já estão ocupados por outros menores das mesmas características ou quando não é possível instalar todos os sistemas de retenção de crianças nos assentos traseiros.
Lembre-se desconectar o airbag frontal do co-piloto caso um menor tenha que viajar no banco da frente.
