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Silla Auto Be Cool Apollo I-Size 360º La silla de seguridad Apollo está homologada bajo la normativa i-size, apta desde recién nacido, 40cm, hasta los 105cm.
Silla Auto Axkid ONE i-Size de 61 hasta 125 cm / 23 kg
Silla auto Grupo 0+ Britax Römer BABY-SAFE 2 I-size El Grupo 0 de Römer Baby Safe i-size es una silla de seguridad de gama alta, elegante y transpirable diseñada para usarlo desde recién nacido hasta los 15 meses, edad hasta la que se recomienda mantener la orientación a contramarcha como mínimo*.*homologado por la R-129 desde los 40 cm a los 83 cm
Espejo amplio para una vista de 360º Fácil instalación (no incluye pilas)
Silla auto Maxi-Cosi MICA giratoria 360º Poner a tu pequeño en una silla de auto nunca ha sido tan fácil como con el giro de 360º de la Maxi-Cosi Mica.
Silla Auto Axkid One + Lo estábamos esperando, directo desde Suecia llega AXKID ONE La silla que revoluciona la contramarcha en el todo el mundo Edad homologada: 0-7 años Peso homologado: 0-23 kg Altura homologada: 40-125 cm Normativa: R-129 (i-Size).
Silla Auto Cybex Sirona Z I I-Size 360º con ER-TECH Y recibe la funda protectora, tú eliges el diseño que más te guste O un Espejo para ver al bebé mientras conduce y el Protector Antideslizante. Prácticos para viajar con niños en sentido contrario a la marcha.
Silla auto GB Vaya 2 i-Size 360º Cómprala como PACK un poco más abajo Y recibe la funda protectora, tú eliges el diseño que más te guste O un Espejo para ver al bebé mientras conduce y el Protector Antideslizante. Prácticos para viajar con niños en sentido contrario a la marcha.
Espejo retrovisor para asiento trasero, para ayudar en los viajes con niños. Y no precipitarnos en cambiarlos a la direccion peligrosa de hacia la marcha.
Silla Auto Grupo 0 Inglesina Darwin i-Size Homologado de acuerdo a la nueva normativa ECE R129 i-Size Acompaña al niño desde su nacimiento hasta los 75 cm de altura Puede instalarse en el coche solo o con la base opcional: Base auto Darwin Isofix i-size Para uso exclusivo con Aptica y Quad
Silla Auto Nuna PRYM I-Size 360º Rotatoria. Cumple y supera la normativa i-size estándar, uso recomendado en sentido contrario a la marcha desde el nacimiento hasta los 4 años, 40-105cm. Ancla en ambos sentidos de la marcha para una larga durabilidad.
Silla Auto Inglesina Keplero I-Size Giratoria 360º Grupo 0+ 1 I-size (R129): contramarcha 40-105 cm; cara a marcha 75-105 cm Desde recién nacido hasta los 4 años aproximadamente
Silla auto Grupo 0+ Britax Römer BABY-SAFE 2 I-size con FLEX Base I-size El Grupo 0 de Römer Baby Safe i-size es una silla de seguridad de gama alta, elegante y transpirable diseñada para usarlo desde recién nacido hasta los 15 meses, edad hasta la que se recomienda mantener la orientación a contramarcha como mínimo*.*homologado por la R-129 desde los 40...
Silla Auto Grupo 0 Uppababy Mesa I-Size A contra marcha: 40-78 cm o hasta los 13 kg Edad aproximada: desde recién nacidos hasta 14 meses aproximadamente
(no se puede añadir al carrito online). Si necesita asesoramiento, por favor contacta por teléfono (☎ 924-671841) o en el mail crioh@crioh.com
Silla Auto Grupo 0 Avionaut Pixel 0-13 kg No incluye base isofix IQ Estaremos encantados de asesorarte en la compra de esta silla de auto a contramarcha (no se puede añadir al carrito). Por favor contacta por teléfono al 924-671841
Sistema modular i-Venture Joie Grupo 0-1 Conjunto formado por la silla I-Snug, la silla I-Venture y la base I-Size I-Base Advance.
Cuándo nos disponemos a comprar una silla de cochemiramos muchos detalles, la seguridad, la comodidad, el precio, etc. Debemos de estar completamente seguros para adquirirla, ya que no se trata de comprar un cuadro para el salón, es algo que va a salvaguardar la vida de nuestro o hijo o del algún pequeño cercano. Debemos tenerlo muy claro, tanto como creamos conveniente. Criohnos ofrece esa seguridad que buscamos y complementos y accesorios que sumará a la hora de que el más pequeño de la casa se sienta seguro y cómodo.
Es una de las cosas que hay que mirar y que ayuda mucho a la seguridad que proporciona una silla de coche. Este consiste en un sistema de anclajeque evita errores de montajeo de tensado de los sistemas de retención de la silla infantil cuando se utiliza el cinturón de seguridad. Se ha demostrado que este sistema puede reducir hasta en un 22% las lesiones graves que pueden provocarse en los niños pequeños en caso de un accidente de coche. Desde hace varios años, en concreto desde febrero de 2011, todos los coches que salen de fábrica deben de llevar dos plazas preparadas para este tipo de sillas. Es importante tenerlo en cuenta a la hora de adquirir un coche. Está compuestos por tres puntos de anclaje, de los cuales dos están colocados entre el respaldo y el asiento, es en estos dos puntos donde se ancla la parte posterior de la base. El tercer punto tiene el fin de que la silla no rote en caso de colisión. Esto puede ser de dos tipos: - “Top Tether”, el cual sujeta la parte posterior de la silla a la parte del respaldo del asiento o directamente al maletero del coche. - La pata de apoyova desde la base de la silla al suelo del vehículo.
En la silla se sufren tirones por frenazos o daños por alguna colisión. También, puede ser debido al mal uso de la silla, que no esté bien colocada o que el niño coja una mala postura. Depende de la edad el tipo de lesiones que se pueden dar. - Hasta que llega a los dos años de edad, las lesiones más frecuentes en un niño son el cuello, ya que no está del todo desarrollado, la cabeza pesa más en proporción al cuerpo y la columna vertebral es frágil en esta edad. - Entre 2 y 4 añosla parte más expuesta es la cabeza, ya que las vértebras no son todavía lo suficientemente fuertes para soportar los frenazos o aceleraciones bruscas. Por ello la cabeza puede ir hacía detrás de forma fuerte y chocar con la silla. - Una vez más mayor, desde que cumple los 4 años de vida hasta que llega a los 10, la parte más frágil es el abdomen, sobre todo porque puede sufrir hemorragias o alguna lesión abdominal, ya que los órganos del pequeño todavía no se encuentran lo suficientemente fijado a la estructura abdominal. Ante esto Crioh ofrece las sillas de coche mejor preparadas para evitar cualquier tipo de lesión en niños.
- Desde que el recién nacido salga del hospital hasta que mida aproximadamente 1,35 metros debe viajar en el coche con unsistema de retención infantil. - No es obligatorio, pero si recomendable que a partir de 1,35 metros se siga utilizando la silla al menos hasta que llegue a 1,50 metros. - El pequeño irá más protegido si viaja decara al respaldo del asiento, se debería colocar la silla de esta forma mientras la altura del niño lo permita. - Comprueba siempre que la silla se encuentra bien anclada y que el niño está bien sujeto, sin holguras, sin cintas enrolladas, con el cinturón tenso, con todo perfecto. - En el caso de lo que se use sea un portabebés, se debe comprobar si la longitud del cinturón es suficiente para poder abrocharlo. Si no lo es, se deberá instalar una base independiente. - Elasiento central de la parte de atrás es el más seguro, ya que se encuentra más alejado de un posible impacto. Eso sí, solo instalarlo cuando sea totalmente seguro el asiento central. - No bajar la guardia en trayectos cortos, no se sabe cuándo puede pasar un accidente. - Dar ejemploa los más pequeños poniéndote el cinturón de seguridad siempre. - Tras un accidente, la silla ha de ser sustituido por precaución, aunque no presente daños aparentes. Todo esto lo recomendamos desde Crioh, ya que lo más importante es que el pequeño de la casa llegue sano y salvo a todas partes.
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